Formas de sacar el máximo rendimiento de la batería
Los tiempos han cambiado y hoy en día el uso de carretillas eléctricas es una opción muy a tener en cuenta.
Debido a los precios altos de combustibles y una mayor conciencia ecológica muchos de los propietarios de carretillas se están inclinando por las carretillas eléctricas.
Estas ofrecen un ahorro considerable pero se puede perder fácilmente si no se hace un buen mantenimiento de la batería.
Muchos usuarios se preguntan cómo maximizar la vida de la batería. Optimizar la duración de batería es fundamental para poder alargar la vida de la máquina y por consiguiente, poder recuperar la inversión realizada en la adquisición de la carretilla elevadora en el menor tiempo, tanto si la hemos comprado nueva como si la hemos adquirido en el mercado de ocasión, obteniendo, además, un mayor beneficio. La batería es el componente más caro de la carretilla, ya que supone un 30% de su precio. Las averías en el sistema de alimentación son costosas de reparar, por lo que es muy útil seguir los consejos, que se indican a continuación, para poder disfrutar de todas las prestaciones de la carretilla.
1. Planifique su trabajo en función de los periodos de carga de la batería
Esto reduce el número de paradas y el riesgo de accidentes a causa de las maniobras precipitadas que realiza el conductor cuando la batería esta baja de carga.
2. Con menos de un 20% de carga no utilice la batería
Si la batería de una carretilla se descarga por completo esto provocará daños en algunos componentes importantes además el motor puede fallar de improvisto.
Por si esto no fuera suficiente, la carretilla deja de funcionar de forma óptima. Cuando la batería está descargada al 80%, la tracción y el sistema hidráulico de la carretilla se ralentizan, lo que indica que es momento de cargarla.
Si la batería se descarga, tendrá que cargarla por completo durante un periodo ininterrumpido.
3. Compruebe el nivel de agua periódicamente.
El agua es fundamental para el funcionamiento (y la duración) de la batería. Durante el ciclo de carga, el agua se calienta y se disocia en dos gases, liberando burbujas de hidrógeno en las placas negativas y oxígeno en las placas positivas. Las placas quedan expuestas al aire cuando el nivel de agua de una batería desciende demasiado. Esto hace que el material activo de las placas se seque y se vuelva frágil, causando daños permanentes.
Por este motivo, es fundamental añadir agua destilada a la batería de forma periódica (normalmente cada 5 o 10 cargas). Tenga cuidado de no añadir demasiada agua. Si el nivel de agua supera la marca, se derramará... causando daños permanentes.
Añada el agua después de cargar la batería, nunca antes.
4. Tenga cuidado con los ciclos de carga rápida.
Los ciclos de carga rápida pueden acortar un 10% los tiempos de parada, pero tienen un precio. Aunque todos los sistemas de batería se pueden cargar rápidamente, el calor que se genera durante el proceso puede reducir drásticamente la duración de las baterías de plomo. En las baterías de litio y níquel ocurre lo mismo, pero en menor medida. Cualquier distribuidor experto o proveedor de baterías puede aconsejarle sobre la forma de evitar problemas de control de la temperatura mientras aumenta la productividad.
RESERVE los ciclos de carga rápida para situaciones de emergencia.
5. Esté atento al mantenimiento.
La sulfatación es una de las principales causas de fallo y deterioro prematuros de la batería. Se produce cuando los cristales blancos de ácido sulfúrico se adhieren a las placas de plomo, lo que impide que la batería se cargue, mantenga la carga y suministre corriente. Este problema puede deberse al exceso de agua y suele producirse en entornos cálidos. Puede encontrar más información sobre este problema tan habitual aquí.
Compruebe a diario si han aparecido cristales blancos en la batería. Si detecta síntomas de sulfatación, solicite consejo a un técnico sobre las medidas que debe adoptar.
6. Proteja su cargador.
El cargador supone una inversión importante, debe guardarse en un lugar seguro para evitar que se deteriore. Debe mantenerse lejos de carretillas en movimiento y de equipos de planta. Asegúrese de que los cables y enchufes no tocan el suelo para que no se aplasten bajo las ruedas.
7. Algunos cuidados especiales
La parte superior de la batería debe estar siempre limpia y seca. Para ello, pasaremos un paño humedecido en agua, aire a presión, una brocha, etc. Si nos encontramos con electrolito derramado, podemos usar una solución de agua y bicarbonato sódico al 10%, aplicándolo con una brocha, y lavando después con agua. Es importante comprobar que, tras la limpieza, los orificios de los tapones no queden obstruidos. Las conexiones deben protegerse con vaselina neutra.
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