Desplazar las mercancías por el almacén y almacenarlas de manera lógica es un gran desafío, pero el proceso inicial de introducirlas también puede conllevar ciertas dificultades: costes elevados, atascos e ineficacia pueden ser el resultado. Por ello, llevar a cabo dicho proceso de la manera más fluida y ágil posible puede tener una repercusión positiva en el resto del trabajo.

¿Qué método debería utilizar? Muchos encargados de almacén emplean carretillas contrapesadas para descargar los palés al nivel del suelo desde los laterales del camión. Otros se decantan por transpaletas que puedan introducirse en el camión a través del muelle de carga y sacar palés de la parte de atrás. 

Ambas formas de trabajo tienen ventajas y desventajas, e incluso la forma más económica en términos de coste por palé puede no funcionarle, especialmente si no trabaja con muelles de carga.

El objetivo de este artículo es mostrar las principales estrategias de ahorro que se pueden implementar al analizar cuidadosamente su trabajo de almacén y al elegir la carretilla adecuada para sus necesidades. Las transpaletas manuales, más económicas, pueden resultar atractivas, pero si está abierto a recomendaciones y sugerencias se dará cuenta de que carretillas de conductor sobre plataforma más caras pueden llegar a suponer realmente un mayor ahorro a largo plazo.

Analicemos tres posibilidades. En todos estos supuestos ficticios, en el almacén se descargan 33 000 palés al año, es decir, unos 150 al día.

Ejemplo 1: descarga desde el nivel del suelo con carretilla contrapesada

La carretilla contrapesada trabaja con mucha agilidad y solo necesita la intervención de una persona. No obstante, la falta de muelle de carga implica que las distancias sean mayores, lo que reduce la operatividad.

Ejemplo 2: descarga desde un muelle con una transpaleta manual

El hecho de utilizar un muelle reduce considerablemente las distancias y el bajo coste de las carretillas empleadas parece que hace que esta versión sea asequible. Sin embargo, debido a la velocidad reducida y al coste laboral adicional, este sistema es el más caro si tenemos en cuenta el precio total por palé para esta fase de la manipulación. 

Ejemplo 3: descarga desde un muelle con transpaleta de conductor montado

  En esta opción, la distancia de transporte es exactamente la misma que en el supuesto anterior. Sin embargo, la velocidad y eficacia de manipulación adicionales de la transpaleta de conductor sobre plataforma implica que el trabajo se pueda hacer a mayor velocidad y con la intervención de un solo empleado. Como resultado, el coste total de descarga desciende a tan solo 0,50 EUR. A lo largo de un año, esta reducción significaría un ahorro de 9000 EUR si lo comparamos con el supuesto 2.

Esto nos demuestra que es muy poco probable que haya una solución maestra para todas las manipulaciones de materiales. En ocasiones, incorporar nuevos equipos o pequeños cambios en la forma de trabajar puede ayudar a conseguir mejoras relevantes.

Si quiere conocer cómo se puede usar este tipo de análisis para mejorar el trabajo real, haga clic en el botón que se encuentra a continuación. Podemos simular su trabajo en nuestro simulador para almacenes Logistics Analyser y hacerle sugerencias sobre cómo potenciar el ahorro de tiempo y dinero.