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Wir freuen uns, heute mitteilen zu können, dass die Aktionäre der UniCarriers Holdings Corporation („UniCarriers“ oder „wir“), einschließlich Innovation Network Corporation of Japan (mit Hauptsitz in Chiyoda-ku, Tokio; Präsident und COO: Mikihide Katsumata), Hitachi Construction Machinery Co., Ltd. (mit Hauptsitz in Bunkyo-ku, Tokio; Präsident, Chief Executive Officer und Direktor: Yuichi Tsujimoto) und Nissan Motor Co., Ltd. (mit Hauptsitz in Yokohama, Präfektur Kanagawa; Präsident und Chief Executive Officer: Carlos Ghosn) vereinbart haben, ihre Beteiligungen vollständig an Mitsubishi Heavy Industries, Ltd. (mit Hauptsitz in Minato-ku, Tokio; Präsident und CEO: Shunichi, Miyanaga; im Folgenden als „MHI“ bezeichnet) und Mitsubishi Nichiyu Forklift Co., Ltd. (mit Hauptsitz in Nagaokakyo, Präfektur Kyoto; Präsident und CEO: Hideaki Ninomiya; im Folgenden als „MN“ bezeichnet) zu verkaufen, wobei MHI mit 65 % und MN mit 35 % an UniCarriers beteiligt sein werden.

Die Anforderungen an Stapler in Lager, Distribution und Produktion sind vielfältig: Sie müssen Lasten unterschiedlicher Schwere und Abmessung sicher befördern, Lkw schnell be- und entladen sowie interne Transporte auch über lange Strecken zuverlässig bewältigen. Für diese Arbeitsbedingungen hat UniCarriers eine neue Generation von Niederhubwagen entwickelt: den PMR 200. Der Stapler eignet sich für den Einsatz im Dreischichtbetrieb und ist dank einer hohen Leistungsfähigkeit bei gleichzeitig geringen Wartungskosten besonders wirtschaftlich im Betrieb.

Gebündelte Stapler-Kompetenz: Nach ihrer Fusion stellen Atlet, Nissan Forklift und TCM jetzt das erste Ergebnis der gemeinsamen Entwicklungsarbeit unter dem Dach der UniCarriers Corporation vor. Mit Einführung des neuen PDP 200 kombiniert der schwedische Hersteller von Flurförderzeugen maximale Leistungsfähigkeit mit einer erhöhten Beförderungskapazität über lange Distanzen: Durch die Möglichkeit, bei jedem Arbeitsgang zwei Paletten gleichzeitig zu transportieren, verbessert der Doppelstockstapler die Umschlagleistung beim Cross-Docking. Das Gerät ist mit einer klappbaren Standplattform sowie faltbaren Seitenschutzbügeln oder einer Fahrerschutzvorrichtung am Fahrgestell erhältlich und gewährleistet so auch auf längeren Strecken ein ergonomisches und sicheres Arbeiten.