UniCarriers heeft de U-TERGO® reachtrucks uitgevoerd met Mast Tilt Control (MTC). Deze nieuwe functie stabiliseert de mast en wordt standaard geleverd op alle modellen met een hoge hefhoogte voorzien van mastneiging. Voor de reachtrucks met een lage hefhoogte is MTC optioneel leverbaar, deze functie kan eveneens op bestaande reachtrucks worden gemonteerd. Mast Tilt Control zorgt ervoor dat de mast 80 procent sneller wordt gestabiliseerd, zo kan er met de U-TERGO® veel tijd gewonnen worden bij de in- en uitslag van goederen; doorlooptijden worden verkort en het gebruiksgemak wordt vergroot.
Bij de in-en uitslag van pallets wordt de hefmast van een reachtruck blootgesteld aan aanzienlijke krachten. Ook bij een zeer stabiele constructie geeft een ver uitgeschoven hefmast altijd trillingen. Omdat de mast eerst moet worden gestabiliseerd ontstaan er wachttijden bij de in- en uitslag van pallets. UniCarriers Mast Tilt Control reduceert deze tijden tot een minimum zodat de handling van pallets sneller kan verlopen. De automatische dempfunctie neutraliseert ongewenste mastbewegingen en versnelt de stabilisering van de mast met maar liefst 80%. “De markt is altijd op zoek naar mogelijkheden om de goederenomslag zo snel mogelijk te laten verlopen. Onze reachtrucks zijn gemaakt voor een maximale omslagsnelheid tegen zo laag mogelijke kosten. Mast Tilt Control draagt hier aan bij,” aldus Jan Callderyd, Group Product Planning Manager bij UniCarriers Europe. Het volledig onderhoudsvrije MTC-systeem is niet alleen efficiënt, maar ook uiterst ergonomisch: dankzij de reductie van trillingen heeft de chauffeur meer controle en verhoogt dit de veiligheid van de in- en uitslagprocessen op hoge hefhoogtes.
Een sterk team: MTC en S3 – Stability Support System
Mast Tilt Control levert optimaal rendement in combinatie met het S3 (Soft-Motion-System), S3 is sinds 2017 standaard op alle modellen uit de TERGO®-familie. S3 past automatisch de snelheid van de hydraulische functies als reachslag, mastneiging en side-shift aan afhankelijk van de hefhoogte en mastconfiguratie. Hierbij zorgt het systeem voor een betere reachdemping en een nauwkeurige snelheidsregeling. De trucks zijn hierdoor bijzonder eenvoudig en prettig te bedienen. Bovendien geeft de combinatie van MTC met S3 een tijdsbesparing van twaalf procent bij de in- en uitslag van pallets.ergonomische ontwerp van de TX is volledig afgestemd op de chauffeur en de truck biedt een zeer hoge comfort. De mast, het beschermdak en de transparante delen in het schutboord zijn ontwikkeld volgens het UniCarriers ProVision Concept voor optimaal zicht rondom.
