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Le Blog de la Manutention

Pour vous rendre la vie plus simple

Jan Callderyd

Group Product Planning Manager

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Comment gagner du temps sur la maintenance des batteries ?

Rédigé par Jan Callderyd, 27 août 2020 17:07:24

La batterie plomb ouvert est une technologie éprouvée qui est continuellement en cours d'amélioration, et c'est toujours la source d'énergie la plus courante pour les chariots élévateurs électriques. Cependant, il n'existe toujours pas de solution pour l'entretien régulier que ces batteries nécessitent pour continuer à fonctionner au mieux de leurs capacités.

D'une part, les batteries au plomb doivent être régulièrement remplies d'eau. Lorsque ce type de batterie est chargée, le fluide à l'intérieur se dissocie en oxygène et en hydrogène gazeux, ce qui entraîne une baisse du niveau du fluide. Si le niveau baisse trop, les plaques de plomb sont exposées à l'air et commencent à s'oxyder. Cela peut endommager la batterie de façon permanente, et c'est l'une des principales raisons pour lesquelles les batteries deviennent défectueuses à un stade précoce, ce qui signifie qu'il est vital de ne pas oublier de remplir les batteries avec de l'eau déminéralisée lorsque le niveau du liquide baisse. Certains fournisseurs de batteries proposent des batteries à faible entretien qui n'ont pas besoin d'être remplies aussi souvent, ou des batteries équipées d'alarmes qui vous avertissent lorsqu'il est temps de faire le remplissage. Toutefois, ces systèmes exigent que le personnel prenne le temps de remplir la batterie, ce qui peut affecter le reste des opérations.

En plus du remplissage, les batteries au plomb peuvent développer des problèmes de sulfatation. Lorsque la batterie se décharge, des cristaux de soufre se forment à l'intérieur. Si la batterie est laissée à faible charge pendant une longue période, ce soufre peut se déposer sur les plaques de la batterie et former de gros cristaux. Des cycles de charge spéciaux doivent alors être appliqués à la batterie pour dissoudre ces cristaux, un processus qui prend du temps. Cependant, si le problème n'est pas détecté à temps, les dommages peuvent eux aussi devenir permanents, rendant une batterie inutilisable dans le pire des cas.

Par ailleurs, l'extérieur de la batterie doit être nettoyé à intervalles réguliers, afin d'éviter la saleté et les substances corrosives qui s'accumulent lors du fonctionnement normal et des réactions chimiques pendant la charge et la décharge.


Alors, comment pouvez-vous économiser tout le travail, le temps et l'argent qui vont dans cet entretien constant ? Ce n'est certainement pas une solution qui peut être appliquée à toutes les opérations où des chariots élévateurs sont utilisés, mais pour de nombreuses entreprises, les batteries lithium-ion pour peuvent se révéler être une bonne solution. Entre autres avantages, les batteries Li-ION sont pratiquement sans entretien - de par leur conception, elles ne souffrent pas du type de corrosion et de sulfatation qui se produit dans les batteries plomb ouvert. Elles resteront en bon état de fonctionnement pendant longtemps, sans que vous ayez à les entretenir ou à les nettoyer.

Cela vous permet de consacrer plus de temps, de personnel et de budget à l'essentiel, à savoir le travail de manutention proprement dit. Si vous souhaitez en savoir plus sur la technologie Li-ION et les autres avantages qu'elle pourrait apporter à votre entreprise, cliquez sur le bouton ci-dessous pour obtenir notre guide gratuit, Pourquoi choisir les batteries Li-ION pour chariots élévateurs ? Il vous suffit de remplir le court formulaire de la page suivante et il est à vous.

 

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La préparation des commandes et le corps humain : Comment réduire les TMS* ?

Rédigé par Jan Callderyd, 6 déc. 2019 15:44:41

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Changement de batterie : pouvez-vous éviter cette longue procédure ?

Rédigé par Jan Callderyd, 21 nov. 2019 16:59:08


Le changement de batterie est une contrainte pour la plupart des applications utilisant des chariots électriques. Remplacer la batterie implique de retirer le chariot élévateur de son cycle de fonctionnement normal et de l'amener dans un espace dédié ou dans une salle de charge. La batterie déchargée (extrêmement lourde) doit être retirée et branchée au chargeur, et une batterie rechargée doit être débranchée du chargeur et installée sur le chariot.

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Li-ION : Devez-vous sauter le pas ?

Rédigé par Jan Callderyd, 19 nov. 2019 07:30:00

Les batteries lithium-ion ou Li-ion sont partout de nos jours - dans votre smartphone, dans votre ordinateur portable, peut-être même sur votre vélo ou dans votre voiture. Cependant, ils ne se trouvent probablement pas encore dans les chariots élévateurs de votre entreprise.

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Quelle différence le volant d'un chariot élévateur peut-il faire ?

Rédigé par Jan Callderyd, 18 oct. 2019 17:18:36

Le volant est un élément souvent tenu pour acquis, mais c'est également l'élément le plus utilisé. Naviguer dans un entrepôt animé implique de nombreuses manœuvres, et le cariste doit faire de constants ajustements afin de conduire en toute sécurité.

En fait, selon les recherches que nous avons menées avec l'Université de technologie Chalmers de Göteborg en Suède, un cariste effectue environ 2 000 mouvements de bras par heure, soit environ 16 000 mouvements sur un cycle de travail.

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Chariots élévateurs ergonomiques : Les caractéristiques indispensables à connaître

Rédigé par Jan Callderyd, 17 sept. 2019 10:00:00

Les chariots élévateurs existent depuis plus de 100 ans, mais ce n'est que depuis quelques décennies que l'ergonomie est devenue une question importante à laquelle les constructeurs doivent répondre.

Ce n'est pas surprenant si l'on considère qu'aujourd'hui, le coût le plus important que vous aurez à payer pendant la durée de vie de votre chariot n'est pas le service, ni les coûts de financement - mais bien le coût du cariste. Il est donc essentiel de s'assurer que vos caristes puissent faire leur travail efficacement et en toute sécurité.

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Mast Tilt Control : Le système de stabilité du mât désormais de série sur les chariots à mâts rétractables

Rédigé par Jan Callderyd, 1 mars 2019 14:29:18

Avec le Mast Tilt Control (MTC), nous a ajouté une nouvelle fonctionnalité aux chariots à mâts rétractables de sa gamme ergonomique U-TERGO®. Le système de contrôle de la stabilisation du mât fait désormais partie de l’équipement standard de tous les modèles avec mâts inclinables et hauteur de levée supérieure à 7200mm. Cette fonction est également disponible en option pour les chariots à mâts rétractables dont la hauteur de levée est inférieure, et peut même être installée sur des matériels existants. Le MTC stabilise le mât 80% plus rapidement, augmentant ainsi la vitesse de gerbage à grande hauteur. Les utilisateurs peuvent donc profiter d’une plus grande vitesse de manutention et d’un meilleur confort.

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