Si vous êtes à la recherche d’un chariot neuf qui vous assurera des années de bons et loyaux services, et plutôt que d’avoir recours à la location courte durée pour vous aider à gérer les pics d’activité, vous pourriez penser à en acheter un directement.
Vous avez besoin d'un nouveau chariot, cela signifie-t-il qu’il doit nécessairement être neuf ?Évidemment opter pour un matériel neuf est un choix sûr et facile, mais d'un point de vue coût et bénéfice, ce choix sera-t-il rentable ? Selon votre activité et l'utilisation que vous en ferez, un chariot d’occasion pourrait être le choix le plus pertinent.
Nouvelles fonctions de commandes pour les chariots frontaux grâce à une reconception ergonomique : depuis mai 2018, le TX est le premier modèle à être équipé de l’Ergologic, qui a d’ores et déjà fait ses preuves. Celui-ci vient compléter les différentes possibilités de commandes déjà disponibles – mini-levier électrique, levier mécanique séparé ou en croix – en offrant une quatrième alternative. Le joystick a été conçu selon les standards ergonomiques les plus exigeants et doit, à l'avenir, être proposée pour tous les modèles de chariots frontaux. L’unité de commande permet d’exécuter toutes les fonctions hydrauliques du chariot en un minimum d’effort. Cela permet d’améliorer considérablement l’ergonomie des frontaux.
Changement de Direction au siège suédois de Mölnlycke pour UniCarriers Europe AB : en effet, depuis le 1er mai 2018, Masashi Takamatsu est devenu le nouveau Président Europe du constructeur mondial de chariots élévateurs. Il a pour rôle de promouvoir le renforcement des marques UniCarriers et TCM, dont le développement se poursuit sous le giron du nouveau propriétaire d’UniCarriers : Mitsubishi Logisnext. Masashi Takamatsu reprend le poste précédemment occupé par Nobuo Yo, désormais à la Direction de la Division Overseas Sales du groupe au Japon.
Avec les modèles MDW et MDE, UniCarriers étoffe sa gamme de transpalettes électriques accompagnants, avec 4 modèles cette fois dotés d’un timon central. Deux versions sont proposées pour répondre à toutes les applications : levée initiale de 220 mm pour les simples déplacements de charges ou levée complémentaire de 735 mm pour la mise à niveau ou la préparation. Ces compléments de gamme sont des outils parfaits pour la manutention des marchandises en toute sécurité sur des terrains moins conventionnels ou irréguliers. Les nouveaux transpalettes peuvent aussi bien être utilisés à l’intérieur qu’à l’extérieur, faisant des MDW / MDE les compagnons indispensables pour la manutention du dernier kilomètre.
Le centre de logistique Centrotherm Systemtechnik GmbH est un fabricant de systèmes d’échappement et de ventilation, et un fournisseur de matériaux de construction légers pour l’industrie automobile. Sous un même toit, les charges manipulées sont de dimensions très diverses, allant de la petite vis aux tuyaux extrudés, et des euro-palettes aux supports de charges de dimensions spécifiques. Chaque chariot élévateur doit être polyvalent et s’adapter en fonction des charges transportées. Centrotherm s’appuie sur une flotte de chariots élévateurs UniCarriers pour un stockage efficace et un picking rapide afin de garantir l’approvisionnement de la ligne de production depuis leur entrepôt de Brilon. Cinq chariots à mât rétractable, un préparateur de commandes hautes levées, un frontal thermique ainsi que plusieurs gerbeurs accompagnants sont sous contrat de location full service dans ce centre de logistique.
Chaque responsable d’entrepôt a pour objectifs d'augmenter la productivité, d'améliorer l’efficacité et d'optimiser les coûts d'exploitation. Ces éléments doivent être pris en compte dans chaque prise de décision.
Vous avez besoin d’un chariot élévateur ? Vous n’êtes pas seul. En effet, plus d’un million de chariots élévateurs ont été vendus en 2016.
VISITE:
RETROUVEZ NOUS SUR:
