Les chariots à contrepoids électriques ne sont pas vraiment une nouveauté pour les opérations en intérieur - ils sont un choix courant depuis des décennies, en raison de leur niveau sonore et de l'absence d'émissions. Cependant, de nombreuses entreprises utilisant des contrepoids à l'extérieur, dans des cours ou des zones de chargement et de déchargement non couvertes, choisissent encore des chariots diesel ou GPL en raison de leur rapidité de réapprovisionnement en carburant et de leur capacité à faire face aux éléments.
En raison des exigences du marché et grâce aux progrès technologiques, il est désormais possible d'électrifier toute votre flotte de frontaux, même les chariots travaillant à l'extérieur. Et cela pourrait même apporter un certain nombre d'avantages.
À une époque où le prix du carburant ne cesse d'augmenter et ne fera qu'augmenter, le passage aux chariots électriques pourrait aider à réduire les coûts d'exploitation, même si l'on tient compte des coûts liés au système de charge et de changement de batterie. Une exploitation qui passe aux chariots électriques pourrait voir son investissement initial rentabilisé sur un contrat type de 5 ans, grâce aux économies réalisées sur les seuls coûts de carburant.
Les batteries et les solutions de changement de batterie ont également évolué à un niveau tel que vous pouvez être sûr que vos chariots électriques sont désormais capables de gérer des opérations à plusieurs postes en extérieur.
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