Lorsque l'on parle des caractéristiques ergonomiques importantes des chariots élévateurs, on pense souvent aux commandes spécialement adaptées au cariste ou aux capteurs de sécurité intelligents. Mais avoir une bonne visibilité est un facteur ergonomique tout aussi important voire déterminant pour assurer non seulement le confort des opérateurs mais surtout sa sécurité et celle des autres collaborateurs travaillant dans l'entrepôt.
Le " contact homme-mort " est-il vraiment la meilleure solution pour les préparateurs de commandes ?
Le volant est un élément souvent tenu pour acquis, mais c'est également l'élément le plus utilisé. Naviguer dans un entrepôt animé implique de nombreuses manœuvres, et le cariste doit faire de constants ajustements afin de conduire en toute sécurité.
En fait, selon les recherches que nous avons menées avec l'Université de technologie Chalmers de Göteborg en Suède, un cariste effectue environ 2 000 mouvements de bras par heure, soit environ 16 000 mouvements sur un cycle de travail.
Les chariots élévateurs existent depuis plus de 100 ans, mais ce n'est que depuis quelques décennies que l'ergonomie est devenue une question importante à laquelle les constructeurs doivent répondre.
Ce n'est pas surprenant si l'on considère qu'aujourd'hui, le coût le plus important que vous aurez à payer pendant la durée de vie de votre chariot n'est pas le service, ni les coûts de financement - mais bien le coût du cariste. Il est donc essentiel de s'assurer que vos caristes puissent faire leur travail efficacement et en toute sécurité.
Satisfaire et motiver le personnel est un défi que les responsables d'entrepôts doivent relever chaque jour. Une grande partie de ce défi relève de la sécurité - la protection du personnel contre les blessures est l'une des principales obligations, et l'industrie s'est considérablement améliorée dans ce domaine au cours des dernières décennies.
Nouvelles fonctions de commandes pour les chariots frontaux grâce à une reconception ergonomique : depuis mai 2018, le TX est le premier modèle à être équipé de l’Ergologic, qui a d’ores et déjà fait ses preuves. Celui-ci vient compléter les différentes possibilités de commandes déjà disponibles – mini-levier électrique, levier mécanique séparé ou en croix – en offrant une quatrième alternative. Le joystick a été conçu selon les standards ergonomiques les plus exigeants et doit, à l'avenir, être proposée pour tous les modèles de chariots frontaux. L’unité de commande permet d’exécuter toutes les fonctions hydrauliques du chariot en un minimum d’effort. Cela permet d’améliorer considérablement l’ergonomie des frontaux.
Chaque responsable d’entrepôt a pour objectifs d'augmenter la productivité, d'améliorer l’efficacité et d'optimiser les coûts d'exploitation. Ces éléments doivent être pris en compte dans chaque prise de décision.
