Heftrucks bestaan al meer dan 100 jaar - maar pas in de afgelopen decennia is ergonomisch ontwerp een belangrijke vraag geworden voor fabrikanten om te antwoorden.

Dat is niet verwonderlijk als je bedenkt dat de grootste kosten die je moet maken gedurende de levensduur van je truck, niet de service of de financieringskosten zijn - het zijn de kosten van de bestuurder. Daarom is het essentieel dat u ervoor zorgt dat zij hun werk veilig en efficiënt kunnen uitvoeren, als u financieel concurrerend wilt blijven.

Maar hoe ziet een echt ergonomische intern transport truck eruit? Veel heftrucks op de markt claimen ergonomisch ontworpen te zijn, maar functies zoals de volgende voorbeelden zijn echt logisch vanuit een ergonomisch perspectief.

Soepel instappen en verlaten

Tijdens een dienst stappen chauffeurs regelmatig in en uit de heftruck, dus een grote, slipvrije stap en een handvat om vast te houden zijn slimme functies. Deze factor wordt vooral belangrijk bij orderpickers, waarbij de picker de truck gemakkelijk binnen kan gaan na een item honderden keren te hebben gepakt in de loop van een dienst. Gedurende lange perioden kan een verschil van enkele centimeters in instaphoogte tussen verschillende intern transport trucks tot enorme afstanden oplopen en de bijbehorende gewrichts- en spierspanningen opleveren.

Goed zicht

Het hebben van goed en uitgebreid zicht rondom een vorkheftruck heeft twee voordelen - het zorgt ervoor dat de bestuurder niet hoeft te blijven bewegen om een goed zicht op de vloer of de verhoogde vorken te krijgen, en het maakt het veel gemakkelijker voor hen om mogelijke gevaren rondom of in het pad van de truck te spotten. Goed zicht kan worden verkregen door het ontwerp van het chassis van de intern transport truck te optimaliseren en slangen en kettingen in de mast te plaatsen.

Natuurlijke houding

Voor een goede ergonomie is het belangrijk om ervoor te zorgen dat de bestuurder tijdens het gebruik een natuurlijke houding aanneemt. Zelfs iets naar voren reiken voor een stuurwiel of schakelaar kan gedurende lange tijd pijn en spanningen veroorzaken. Een truck die is ontworpen rond de natuurlijke positie van de bestuurder (zoals in de bovenstaande afbeelding) en die kan worden aangepast aan de persoonlijke afmetingen van de bestuurder, heeft goede ergonomische eigenschappen.

Er zijn uiteraard andere ergonomische overwegingen bij de materiaalbehandeling, in andere gedeelten van het magazijn - maar de apparatuur kan een groot verschil maken, vooral als uw operaties vrij intensief zijn.

Als u meer wilt weten, klikt u op de onderstaande knop om ons gratis artikel, zo maakt u van comfort en efficiëntie een prioriteit, te downloaden. Deze bevat meer details over de hierboven vermelde punten, evenals andere inzichten die u moet weten voordat u nieuwe apparatuur aanschaft.