Material Handling Blog

Het orderpicken is een kostbare arbeidsintensieve activiteit binnen de intern transportwerkzaamheden. Wanneer we naar het tijdsbestek en dus de kosten kijken voor het handelen van in totaal 1000 kg goederen in de verschillende stadia, wordt het contrast duidelijk.

Laden en lossen is in verhouding vrij goedkoop, binnen 1 uur kan men gemakkelijk 1000 kg laden of lossen. Het verplaatsen en wegzetten van dezelfde hoeveelheid goederen duurt gemiddeld iets langer. Echter, de arbeidsuren nodig om 1000 kg producten te picken kunnen aanzienlijk oplopen.

Besef dat de hoogte van de instap van de truck een klein detail is die de operatie beïnvloedt. Indien de opstap van de intern transporttruck goed ontworpen is, zal niemand dit opmerken. Het wordt letterlijk en figuurlijk een struikelblok indien de truckfabrikant dit kleine detail over het hoofd heeft gezien.

Voor iedere magazijnmanager is de 20/80 regel (ook wel Pareto principe genoemd) een basistheorie die zegt dat ongeveer 20% van een proces verantwoordelijk is voor 80% van het resultaat binnen dit proces.

Iedereen kan gemakkelijk een pakket van een paar kilo tillen. Maar wat als je dit pakket dagelijks talloze keren moet oppakken en wegzetten op mogelijk moeilijk bereikbare plaatsen? Waarschijnlijk voel je al snel de fysieke inspanning en bedenk je een oplossing om het werk gemakkelijker te maken.

Orderverzameltrucks bieden een oplossing, maar helaas is de lichamelijke belasting en de kans op blessures nog steeds aanwezig wanneer men gedurende lange periode dit werk doet.

Iedereen die inzicht heeft in de logistieke kosten, weet dat het orders verzamelen vaak de meest kostbare activiteit is in het magazijn. Natuurlijk zijn laden, lossen en stapelen kostbare activiteiten in de interne logistiek - maar beide activiteiten zijn veel goedkoper dan het dure orderverzamel proces.