Material Handling Blog

Het winterseizoen blijft lastig voor heftrucks en chauffeurs die buiten werken. Regen, sneeuw en (vries)kou brengen risico’s met zich mee en maken het de heftruckchauffeurs moeilijker om veilig en efficiënt te werken. Om ervoor te zorgen dat de trucks en de chauffeurs de winterse omstandigheden aan kunnen, hierbij een aantal aandachtspunten.

Naast goed isolerende kleding, is ook een goed geïsoleerde cabine met verwarming wel zo prettig en comfortabel voor de chauffeur die buiten werkt. Goed werkende ruitenwissers en buitenverlichting maken dat de chauffeur het werk veilig en comfortabeler kan uitvoeren als het koud en donker is.

Een zeer veilige en ergonomische truck kan een gevaarlijk hulpmiddel zijn wanneer het niet correct wordt gebruikt. Bedrijven die te maken hebben met intern transport zullen een veiligheidsbeleid hebben, want in een druk snel bewegend magazijn is veiligheid van groot belang.

Wanneer de basis veiligheidsregels nauwgezet worden gevolgd, worden potentiële risico’s vermeden. Voor het veilig gebruik van intern transport trucks adviseren wij een training, het aanbod is uitgebreid en toe te spitsen op de trucktypes bij u in gebruik. Indien gewenst worden de trainingen op uw locatie gegeven, zo sluiten de theorie en praktijk direct op elkaar aan. Het zal niet alleen het aantal schades verlagen, met een gedegen kennis van de machine zal de chauffeur ook het beste rendement uit de truck kunnen halen.

Een kleine aanpassingen kan een groot verschil betekenen in het intern transport, met name tijdens de tijdrovende order verzamel activiteiten. Voor de werknemers die dagelijks orders verzamelen, de items uit de stelling halen en op de vorken moeten plaatsen kan een extra functie, als heffende vorken ofwel ERGO-lift, veel voordelen bieden. Het zal de fysieke belasting verlagen en dit komt de gezondheid alsook de efficiëntie en de productiviteit ten goede.

Het stuur van de trucks wordt vaak als vanzelfsprekend beschouwd, terwijl dit onderdeel het meest gebruikt wordt. Een stuurwiel in het midden geplaatst maakt tevens dat de bestuurder naar voren moet reiken, terwijl het manoeuvreren in een druk magazijn constant stuurbewegingen vraagt. Volgens onderzoek, uitgevoerd in samenwerking met de Chalmers University of Technology, maakt een reachtruck chauffeur in een uur ongeveer 2.000 armbewegingen, dit komt voor een werkdag neer op ongeveer 16.000 bewegingen.  Herhalende bewegingen op deze schaal kunnen blessures veroorzaken.

De magazijnvloer wordt vaak over het hoofd gezien, toch is dit een belangrijke bouwsteen voor het goed functioneren van het intern transport. Vloer gerelateerde problemen kunnen een groot risico vormen voor de veiligheid.

Iedereen kan gemakkelijk een pakket van een paar kilo tillen. Maar wat als je dit pakket dagelijks talloze keren moet oppakken en wegzetten op mogelijk moeilijk bereikbare plaatsen? Waarschijnlijk voel je al snel de fysieke inspanning en bedenk je een oplossing om het werk gemakkelijker te maken.

Orderverzameltrucks bieden een oplossing, maar helaas is de lichamelijke belasting en de kans op blessures nog steeds aanwezig wanneer men gedurende lange periode dit werk doet.

Wanneer u veel geld heeft geïnvesteerd in nieuwe apparatuur en training, is schade rijden best een issue. De veiligheid op de werkvloer loopt gevaar en het risico op stilstand van de intern transporttrucks neemt hiermee toe. Ergonomische trucks die een goed zicht bieden op de last en omgeving, verhogen het gebruiksgemak en dragen bij aan de veiligheid. Maar hoe kunt de schades verlagen? Vooral de schades die door niemand zijn veroorzaakt.

De chauffeur is het belangrijkste onderdeel van uw heftruck! Training is een essentiële tool om de veiligheid te garanderen voor u en uw werknemers. 

Intern transport is een riskante bezigheid en onzorgvuldig gedrag kan grote gevolgen hebben voor uw goederen, materieel en werknemers. Deze kunnen ernstige schade oplopen, om dit te vermijden is training een effectieve maatregel. Goede training verlaagt niet alleen het risico op ongevallen, het motiveert de medewerkers ook om hun taken veilig uit te voeren. 

Ergonomie, milieu en veiligheid zijn belangrijke aspecten bij goederen opslag. De productiviteit, het serviceniveau en de winstbijdrage zijn afhankelijk van een efficiënt ingerichte werkomgeving.

Maatregelen treffen om de ergonomie en veiligheid van het intern transport te verbeteren, geeft  niet alleen financieel een positief resultaat, maar betaalt zich dit ook terug in de winst van de productiviteit. 

Veiligheid is van groot belang in het magazijn en goed getraind personeel draagt daaraan bij. Om dit te bewerkstelligen is het dan ook van belang dat de intern transport chauffeurs op de hoogte zijn van de veiligheidsrichtlijnen. Door deze regels in acht te nemen, verlaagt u namelijk het risico op ongevallen.