Choose language

Market

Belgique / België | Français / Nederlands

Danmark | Dansk

Deutschland | Deutsch

España | Español

France | Français

Italia | Italiano

Nederland | Nederlands

Norge | Norsk

Polska | Polski

Sverige | Svenska

Türkiye | Türkçe

United Kingdom | English

Unicarrierseurope.com English

Effectief orderpicken

Geschreven door UniCarriers Nederland B.V., 1-jul-2020 10:00:00

Het orderpicken is een kostbare arbeidsintensieve activiteit binnen de intern transportwerkzaamheden. Wanneer we naar het tijdsbestek en dus de kosten kijken voor het handelen van in totaal 1000 kg goederen in de verschillende stadia, wordt het contrast duidelijk.

Laden en lossen is in verhouding vrij goedkoop, binnen 1 uur kan men gemakkelijk 1000 kg laden of lossen. Het verplaatsen en wegzetten van dezelfde hoeveelheid goederen duurt gemiddeld iets langer. Echter, de arbeidsuren nodig om 1000 kg producten te picken kunnen aanzienlijk oplopen.

Lees meer

Inzicht in kosten - Fleet management

Geschreven door UniCarriers Nederland B.V., 29-mei-2020 15:00:00

De strijd om onnodige kosten tot een minimum te beperken is altijd belangrijk in de interne logistiek. Nu de economie vertraagt ​​en de zaken worden verstoord door de Corona maatregelen, wordt het efficiënt inzetten van uw middelen misschien nog wel belangrijker. 

Lees meer

Kostenbeheersing – Vaste vs Variabele kosten

Geschreven door UniCarriers Nederland B.V., 7-mrt-2020 10:00:00

Bij de aanschaf van een nieuwe truck ligt de focus natuurlijk op de prijs. Dit is logisch, niemand wil onnodig geld uitgeven en hoe lager de prijs, hoe beter. Toch de kosten na de aanschaf van een machine zijn een belangrijke factor. Hoe calculeert u deze?

De kosten die u maakt gedurende de levensduur vallen veel hoger uit dan het getal op het prijskaartje. Deze kosten kunt u best in de beslissing bij de aanschaf mee laten wegen.

Lees meer

Condens - ook magazijntrucks hebben er last van

Geschreven door UniCarriers Nederland B.V., 20-feb-2020 11:00:00

In een vrieshuis kan de temperatuur tot wel -35° C dalen. Dit zijn veeleisende en zware omstandigheden voor de intern transport trucks: vrieskou maakt staal brozer, de olie verdikt en het accuvermogen daalt onder de -30° C met bijna 1% per graad. Voor een betrouwbare operatie dienen de magazijntrucks in een speciale configuratie uitgevoerd te worden, geheel afgestemd op de lage temperaturen.

Lees meer

6 Tips voor intern transport gebruikers

Geschreven door Martijn Huuskes, 3-okt-2019 16:00:00

Een zeer veilige en ergonomische truck kan een gevaarlijk hulpmiddel zijn wanneer het niet correct wordt gebruikt. Bedrijven die te maken hebben met intern transport zullen een veiligheidsbeleid hebben, want in een druk snel bewegend magazijn is veiligheid van groot belang.

Wanneer de basis veiligheidsregels nauwgezet worden gevolgd, worden potentiële risico’s vermeden. Voor het veilig gebruik van intern transport trucks adviseren wij een training, het aanbod is uitgebreid en toe te spitsen op de trucktypes bij u in gebruik. Indien gewenst worden de trainingen op uw locatie gegeven, zo sluiten de theorie en praktijk direct op elkaar aan. Het zal niet alleen het aantal schades verlagen, met een gedegen kennis van de machine zal de chauffeur ook het beste rendement uit de truck kunnen halen.

Lees meer

Orders verzamelen: ERGO-lift is ergonomisch en werkt efficiënt

Geschreven door Jonas Tornerefelt, 11-sep-2019 13:00:00

Een kleine aanpassingen kan een groot verschil betekenen in het intern transport, met name tijdens de tijdrovende order verzamel activiteiten. Voor de werknemers die dagelijks orders verzamelen, de items uit de stelling halen en op de vorken moeten plaatsen kan een extra functie, als heffende vorken ofwel ERGO-lift, veel voordelen bieden. Het zal de fysieke belasting verlagen en dit komt de gezondheid alsook de efficiëntie en de productiviteit ten goede.

Lees meer

Een goed stuur maakt verschil!

Geschreven door Bengt Kristiansson, 21-aug-2019 11:11:00

Het stuur van de trucks wordt vaak als vanzelfsprekend beschouwd, terwijl dit onderdeel het meest gebruikt wordt. Een stuurwiel in het midden geplaatst maakt tevens dat de bestuurder naar voren moet reiken, terwijl het manoeuvreren in een druk magazijn constant stuurbewegingen vraagt. Volgens onderzoek, uitgevoerd in samenwerking met de Chalmers University of Technology, maakt een reachtruck chauffeur in een uur ongeveer 2.000 armbewegingen, dit komt voor een werkdag neer op ongeveer 16.000 bewegingen.  Herhalende bewegingen op deze schaal kunnen blessures veroorzaken.

Lees meer

Intern transport bij -24° C

Geschreven door Jan Callderyd, 6-aug-2019 22:38:00
Koel- en vrieshuizen zijn extreme omgevingen en essentieel in de supply chain. De voedingsmiddelen industrie kan niet meer zonder deze gespecialiseerde magazijnen, met temperaturen tot tientallen graden onder nul. 
 

Lees meer

Trucks voor het laden en lossen

Geschreven door Bengt Kristiansson, 18-jun-2019 11:42:19

Het moeten laden en lossen van goederen komt vaak ongelegen, dit kan een kostbare onderbreking in de werkzaamheden zijn en potentieel problemen opleveren wanneer de juiste truck niet direct voor handen is. 

Lees meer

Ergonomische intern transport trucks: de essentiële functies

Geschreven door Bengt Kristiansson, 31-mei-2019 9:59:34

Heftrucks bestaan al meer dan 100 jaar - maar pas in de afgelopen decennia is ergonomisch ontwerp een belangrijke vraag geworden voor fabrikanten om te antwoorden.

Dat is niet verwonderlijk als je bedenkt dat de grootste kosten die je moet maken gedurende de levensduur van je truck, niet de service of de financieringskosten zijn - het zijn de kosten van de bestuurder. Daarom is het essentieel dat u ervoor zorgt dat zij hun werk veilig en efficiënt kunnen uitvoeren, als u financieel concurrerend wilt blijven.

Lees meer

Commentaar

Inschrijven

Meest populaire artikelen