Hoe uw keuze voor de juiste serviceprovider de CO2 uitstoot kan helpen verlagen

CO2 uitstoot is een hot item, ook voor het intern transport is het verlagen van de uitstoot actueel. Trucks met verbrandingsmotoren zijn en worden nog steeds waar mogelijk vervangen door elektrische trucks.

Naast de inzet van elektrische trucks, levert ook de First Time Fix Rate van uw servicepartner een bijdrage aan het verlagen van uitstoot. Het is vrij eenvoudig, een dienstverlener met een hoge First Time Fix Rate (FTFR) heeft minder ritten nodig om uw intern transport truck te repareren. Zeker wanneer u over een grote intern transport vloot beschikt en regelmatig onderhoud nodig heeft, kunnen deze extra ritten oplopen en behoorlijk duur worden wat betreft tijd en uitstoot.

We schetsen u een voorbeeld van twee serviceproviders: serviceprovider A heeft een FTFR van 95% terwijl serviceprovider B een FTFR van 85% heeft. Beide leveranciers voeren de service uit bij een bedrijf met 100 intern transport trucks, die ieder twee servicebeurten per jaar nodig hebben. Dit zijn dus 200 serviceaanvragen per jaar. Voor een goed vergelijk in dit voorbeeld is de gemiddelde rijafstand per servicebezoek en het brandstofverbruik van de servicebussen voor beide leveranciers gelijk.    

Conclusie: Leverancier B stoot elk jaar 142,8 kg meer CO2 uit dan leverancier A, dit is een verschil van 9,5%.  In werkelijkheid zullen sommige kerncijfers variëren afhankelijk van de serviceprovider. Het basisfeit blijft echter: hoe hoger de FTFR van een leverancier, hoe minder servicebezoeken, dus hoe lager de CO2 uitstoot. Door eenvoudigweg de First Time Fix Rate van serviceproviders te vergelijken kunt u mogelijk de CO2-uitstoot van het serviceproces met bijna 10% verlagen. Indien u meer wilt lezen over de First Time Fix Rate en andere factoren waarmee u rekening kunt houden bij het kiezen van een servicepartner, klikt u op onderstaande button voor onze PDF “Wat mag u verwachten van uw serviceleverancier”.