De aanschafprijs van een intern transport truck is vaak doorslaggevend. Het is aannemelijk dat de laagste aankoopprijs de kosten drukt. Pas na de aanschaf zal blijken of men de beste waarde voor zijn geld krijgt.
Wanneer men naar de totale kosten kijkt van de truck over de gehele levensduur, blijkt dat de aanschafkosten slechts 10% van het totaal uitmaken. De operationele kosten zijn dus navenant en deze monitoren kan een forse besparing opleveren.
Productiviteit, efficiëntie en lage operationele kosten, dit zijn de belangrijkste pijlers van de interne logistiek. De juiste trucks en medewerkers zijn nodig om de doelstellingen te realiseren. Een goede ergonomie voegt hier wat aan toe.
Intern transport machines zijn in de afgelopen jaren snel veranderd, de veiligheid heeft grote stappen gemaakt en dit is op technisch vlak terug te zien in de trucks.
Ergonomie, milieu en veiligheid zijn belangrijke aspecten bij goederen opslag. De productiviteit, het serviceniveau en de winstbijdrage zijn afhankelijk van een efficiënt ingerichte werkomgeving.
Maatregelen treffen om de ergonomie en veiligheid van het intern transport te verbeteren, geeft niet alleen financieel een positief resultaat, maar betaalt zich dit ook terug in de winst van de productiviteit.
Intern transport machines worden veelal bekeken en vergeleken op basis van investering en kosten van het materieel. Dit terwijl de chauffeur in de totale kosten tot wel 70% van deze kosten voor zijn / haar rekening neemt. Wanneer een chauffeur zijn werk goed en efficiënt kan uitvoeren worden hierdoor kosten bespaard.
BEZOEK:
Bezoek ons op:
Commentaar