Choose language

Market

Belgique / België | Français / Nederlands

Danmark | Dansk

Deutschland | Deutsch

España | Español

France | Français

Italia | Italiano

Nederland | Nederlands

Norge | Norsk

Polska | Polski

Sverige | Svenska

Türkiye | Türkçe

United Kingdom | English

Unicarrierseurope.com English

Be- und Entlademethoden im Vergleich – welche Methode ist am effizientesten?

Verfasst von Oliver Priedigkeit, 04.11.2019 09:30:00

 

Man-driving_DX_ramp_right-side_UC_H01_low

Der Materialumschlag ist ein komplexer Prozess, der viele Facetten beinhaltet. Man versucht an diversen Stellschrauben zu drehen, um die Produktivität und Effizienz dieses Prozesses zu erhöhen. Ein Bereich, der dabei oftmals zu wenig Beachtung findet, ist das Ein- und Auslagern von Waren. Die potenziellen Probleme, die durch falsches Ein- bzw. Ausladen entstehen können, umfassen ungeahnt hohe Kosten und unnötige Warteschleifen. Das Resultat ist eine niedrige Effizienz des Materialumschlags, bereits zu Anfang des Prozesses. Doch wie können Güter optimal ausgeladen werden, so dass Ihr Betrieb effizienter ist?

Es gibt verschiedene Methoden zum Ein- und Auslagern von Waren, die von Lagerleitern angewendet werden. Eine Möglichkeit stellt der Einsatz einer Laderampe dar. Durch diese verkürzt sich die zurückzulegende Fahrstrecke, die beim Entladen vom LKW aus bis zum Platz der Lagerung zurückgelegt werden muss. Die Strecke kann mit einem kostengünstigen Handhubwagen, der allerdings eine geringe Arbeitsgeschwindigkeit aufweist, oder einem Niederhubwagen, der teurer in der Anschaffung ist, bewältigt werden. Doch für welche beiden Möglichkeiten soll man sich entscheiden?

In unserem Leitfaden erfahren Sie, welche der beiden oben vorgestellten Option die effizientere ist und wie diese im Vergleich mit der gängigsten Methode, dem Abladen vom Bodenniveau mit einem Gegengewichtsstapler, abschneiden. Um unseren Leitfaden zu erhalten, klicken Sie auf die untere Schaltfläche.

Leitfaden kostenfrei herunterladen

 

Themen: Flottenoptimierung Materialfluss Logistics Analyser

Oliver Priedigkeit


Kommentar

Abonnieren Sie den Blog

Beliebteste Artikel