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Intralogistikexperten – so meistert Skechers seinen herausfordernden Materialumschlag.

Verfasst von Dieter Schorn, 25.01.2021 08:30:00

UMS-skechers

Skechers ist einer der größten Produzenten von Sportschuhen weltweit. Das aus den USA stammende Unternehmen ist nicht nur in seinem Heimatland äußerst erfolgreich, sondern auch in Europa. Dieser Siegeszug wird durch die enorme Größe des europäischen Distributionszentrums (EDC) der Firma in Lüttich, Belgien, unterstrichen. Auf 118.000 m2 Fläche sind rund 75 Lagertechnikgeräte im Einsatz, deren Aufgabengebiet vom Be- und Entladen der LKWs über die Versorgung des Hochregallagers und die Kommissionierung der Waren bis hin zur Versandvorbereitung reicht. Bis zu 3.500 Kundenaufträge werden täglich im EDC bearbeitet. Insbesondere vor dem Hintergrund, dass circa 40% des gesamten Jahresvolumens allein in den ersten drei Monaten eines Jahres umgeschlagen werden, stellt sich die Frage, wie ein solch effizienter und optimierter Materialfluss in der Praxis aussehen kann.

Der gesamte europäische Vertrieb von Skechers, der über Online- sowie Einzelhändler und direkt an die Endkunden erfolgt, wird von Lüttich aus gesteuert. Um die Bestellungen auch termingerecht ausliefern zu können, wird das EDC in zwei Schichten betrieben – einer Mischung aus automatisierten und staplergestützten Prozessen. Niederhubwagen von UniCarriers werden für die Warenannahme genutzt, um diese so schnell wie möglich zu gestalten, damit es zu keiner Staubildung im Bereich der Warenannahme kommt. Anschließend übernehmen TERGO®UMS Schubmaststapler die Zuteilung der Paletten zu den Lagergängen im Hochregallager, so dass die ankommende Ware zunächst eingelagert wird.

Aufgrund von tausenden von Kundenaufträgen, die bei Skechers tagtäglich eingehen, ist eine hohe Kommissionierleistung von Nöten, die das Unternehmen durch das sogenannte Multi-Order-Picking erzielt. Nach Bestellaufgabe werden die benötigten Waren von Vertikal- sowie Horizontal-Kommissionierern vorkommissioniert. Die Kartons, in denen die Waren lagern, werden nun von einem vollautomatisierten Sorter den richtigen Kundenaufträgen zugeordnet. Sind die Bestellungen korrekt sortiert, kommt es zum Versand. In der Regel setzt Skechers Schubmaststapler für die Aufteilung der Ware auf die unterschiedlichen LKW ein, da diese eine Last von bis zu 2t transportieren können. Damit dieser Prozess möglichst effizient vonstattengeht, befinden sich sowohl auf der Nord- als auch auf der Südseite des EDC Ladetore, um die LKW zu beladen.

Möchten Sie noch mehr darüber erfahren, wie Skechers den herausfordernden Materialumschlag meistert? Weitere Informationen, z. B. über die Zusammensetzung der Flotte oder den Fokus des Unternehmens auf Ergonomie und Sicherheit, finden Sie in unserer kostenfreien Fallstudie. Klicken Sie auf die untere Schaltfläche, um diese zu erhalten.

Fallstudie kostenfrei herunterladen

Themen: Materialfluss Anwenderbericht

Dieter Schorn


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