Materialfluss-Blog

Nach einigen Jahren in einem geschäftigen und schnelllebigen Lager, nimmt die Leistung eines Staplers, ungeachtet dessen Qualität, ab.

Die Produktivität und Effizienz des Warenumschlags wird unter solch unzuverlässigen Staplern erheblich sinken und der Zeitpunkt diese zu ersetzen kommt unausweichlich. Aber wie kann man feststellen, ob ein Stapler nach wie vor die gewünschte Leistung erbringt bzw. ob er aus dem Verkehr gezogen werden sollte? Welche Möglichkeiten gibt es diesen zu ersetzen oder optimal einzusetzen? Das obenstehende Diagramm veranschaulicht Ihre Optionen und wann welche berücksichtigt werden sollten.

Der "Totmannschalter" oder das "Totmannpedal" gehört bei vielen Staplern zur Standard-Sicherheitsausstattung. Allerdings wurde dieses Sicherheitsmerkmal in den letzten Jahren kaum weiterentwickelt.

Der Totmannschalter wird bei vielen verschiedenen Fahrzeugen und Maschinen eingesetzt und ist so konstruiert, dass er den Betrieb der Maschine stoppt, wenn der Fahrer nicht die volle Kontrolle hat. Bei einem Flurförderzeug muss der Totmannschalter heruntergedrückt werden, damit der Stapler bedient werden kann (meist mit dem Fuß). Auf diese Weise wird sichergestellt, dass der Stapler sich nicht bewegt, wenn der Fahrer handlungsunfähig wird, keine Kontrolle über den Stapler hat oder sich gar außerhalb des Fahrzeugs befindet.

Der Totmannschalter ist eine intelligente und einfache Lösung, die unzählige Unfälle verhindert hat. Bei Staplern, auf denen der Fahrer mitfährt, wie bei einigen Kommissionierern, ist es jedoch bei weitem nicht die perfekte Lösung und kann sogar der Grund für weitere Sicherheitsprobleme sein:

In diesem Beitrag erklärt Manfred Diller - Area Sales und Key Account Manager - wie sich der Beschaffungsprozess in der Materialflussbranche in den letzten Jahrzehnten verändert hat und wie die moderne Industrie zu einem flexibleren System zurückkehren kann, das sowohl dem Lieferanten als auch dem Kunden zugutekommt.